今年最近台风新消息_今年最新台风消息消息最新预报

1.超强台风“利奇马”即将来袭，可为何有的台风会调皮的半路改道？

2.台风“海贝思”到底给日本带来了多大的伤害？

相信最近几个月有关注台风最新消息的朋友都有发现，今年的台风貌似有一点频繁了，就好像九号台风刚走，十号台风海神又来了，据了解，东北半个月内遭台风三，这是为什么呢?相信最近几个月有关注台风最新消息的朋友都有发现，今年的台风貌似有一点频繁了，就好像九号台风刚走，十号台风海神又来了，据了解，东北半个月内遭台风三，这是为什么呢?

（来源：中央气象台）

中央气象台今日6时继续发布台风蓝色预警。

预计7日8时至8日8时，辽宁东部、吉林中东部和黑龙江东部有大到暴雨，其中，吉林东部局地有大暴雨。

预计，东北地区最强风雨时段在7日午后至8日白天。

受台风“海神”影响，9月6—9日，我国东部海区自南向北有6～8级大风，其中东海东部海域的风力有9～11级，台风中心经过的附近海域风力可达12～16级。

东北半个月内遭台风“三”为历史首次

中国气象局专家表示，台风“海神”再次影响东北地区，将是半个月内接连有三个台风影响东北地区，为历史首次。

过去十余天，第8号台风“巴威”和第9号台风“美莎克”先后影响东北地区。

吉林、黑龙江曾出现7～8级阵风;吉林、黑龙江有49个国家级观测站的日降雨量突破9月历史极值。

目前，我国东北地区降水量较常年同期偏多1倍以上，黑龙江南部、吉林中西部偏多4倍以上。

（来源：中央气象台）

今年台风为何“钟情”东北地区?

据中国气象局统计，1949年至2019年，共有189个台风登陆广东，台湾、福建、海南等地也常被台风光顾，而登陆东北地区的台风则屈指可数。

相比较台风登陆而言，东北地区更容易受“二手台风”影响，从历史数据来看，平均每年影响东北地区的台风有1.2个。

然而，今年的台风似乎更“钟情”东北地区，接二连三北上，先有“巴威”“美莎克”，后有“海神”赶来“凑热闹”。

中国气象局专家表示，与其说今年的台风“钟情”东北地区，不如说是台风在大尺度环流下的“被迫之举”。

台风的移向会受副热带高压、西风带槽脊、台风内力、高层系统、双台风等因素的影响，其中最有决定权的还是副热带高压。

此前“巴威”和“美莎克”都是受副热带高压的引导不断北上，给东北地区带来了强风雨天气，现在“海神”也在经历着类似的安排。

气象专家提醒，台风“海神”带来的风雨影响与前期“美莎克”高度叠加，将使灾害进一步加重：

黑龙江中东部、吉林中东部等地农田出现内涝和作物倒伏风险较高，需加强管理，防范对玉米、水稻、大豆等作物及设施农业、经济林果等的不利影响;公众需防范中小河流洪水和城乡内涝，山区加强防范山洪、滑坡、泥石流等次生灾害;“海神”目前正处于超强台风级别，海上风雨强度大，我国东部海域需防范大风对船舶航行、海上作业平台、渔业和沿海养殖业等的不利影响。

超强台风“利奇马”即将来袭，可为何有的台风会调皮的半路改道？

今年的沿海地区格外的安静，这也就使得大家对此感到非常的不安。因为按照专家的说法，如果这么长时间不出现台风的话，很有可能台风会积压在夏季大爆发。如果这个说法属实的话，对于沿海地区的朋友们来说，显然这并不是一个很好的事情。毕竟台风季本就对人们生活非常大，这次大爆发更是一个非常不利的消息。那对于经常出现台风气候的广东来说，这次广东省的台风会有很多吗？

1、?台风的数量

按照国家气象局的说法，实际上早已经对今年夏季的气候做出相对应的预测。按照气象局和气候中心的说法，预测中国南部最重要的俩条大江长江、珠江地区都将出现严重的殉情，而且台风登陆的可能性相较于往年来说，可能性会直线升高。但是这些地区里面，广东省却意外的成为来一个例外。

按照现有的数据内容公布，显示今年登陆的特大级别台风数量上，广东惊人的出现下降的趋势。虽然比起往年的数据（5.3个），仅仅只是下降到4-5个左右，但实际上对于大家来说确实还算是非常少的。不过这只是承认广东的台风模式便杀，但具体到底台风数量多不多，气候中心并没有给出一个确切的答案。

2、 预测和现实

影响这个问题的关键，还是和本身气候的不稳定性有关。无论怎样去预测，那也只是一种参考的样本，对于实际上来说仅仅只是一种对比参考。如果要真正了解广东的台风发生可能，还是需要从一些具体、既定的数据上找答案，这里面才是台风发生的可能性具体研究。显然按照往年的数据分析研究，台风数量的总体情况是呈现的是慢增长、缓增强的状态。

而根据现有的气象图研究，实际上我们能够看到在西北太平洋地区确实正在孕育新的台风胚胎。而根据具体的数据显示，编码实际上已经是达到94w，只是因为他们到现在还未形成台风，所以许多预测机构相对作出减少的预测。而且根据超级计算机的运算模拟显示，即便是最大的94W台风，最终也无法形成真正的台风。

3、 台风减少的利弊

不过大家还是需要保持警惕，毕竟本身五月份便不是台风高发阶段。相对来说台风时常出现的时间段是有规律的，往往需要到6-10月份的时候，台风才会出现突然增多的情况。根据2019年的情况显示，实际上全年在西北太平洋地区出现29个超大型台风现象，即便是现在出现减少的趋势，大家还是需要做好防护的准备。

而且真的没有台风的话，也没有大家想的那样是个十全十美的好事情。相对来说对于降雨量减少的区域来说，台风的减少就使得很难缓解气候干旱的情况，没有台风对于农业地区来说不是那么好的事情。所以虽然台风整体正在呈现减少，大家也并不能说就彻底觉得是一件好事。

台风“海贝思”到底给日本带来了多大的伤害？

就在今年的8月份，超强台风利奇马来袭，小伙伴们不管是在旅途中还是在路上，一定要注意安全，而且这一次台风覆盖的地区比较广，包括山东的青岛，潍坊，日照烟台以及临沂等7个省市。那么为什么有的台风会在半路改道呢？

其实，这个问题很好回答，因为台风也会受到夏季和秋季的海水温度以及陆地温度热力的影响，而这一部分的差异，也会让海洋形成一个热高压，陆地形成一个热低压，这两种气压的差异导致了台风的运动轨道。

所以，有时候我们会看到台风会受到偏向力的影响，本以为台风会顺着方向登陆的地方，反而在中途改了轨道，偏向了另外的一个地区。这是很常见的事情，但是有些台风会往北偏移，有些台风会往南偏移，这就要看台风所处的地区是在北半球还是南半球决定的。

每一次台风来袭，有关部门都不会下达一个非常确定的通告！所以也不敢确定的说台风会在当地的确定时间登陆某个地区，只会根据台风的运动轨道来推测，台风会到达哪个地区。所以在面对这样的自然灾害时，国家也在提高监测设备的准确度，给民众精确的信息。

当我们看到台风马上要登陆自己地区时，突然之间猛打方向改去了另外一个方向，小伙伴们一定不要大惊小怪，因为这是台风受到了海陆气压差异的影响以及它所在北半球以及南半球位置差异而引起的。

每年台风天都让人头疼，一些杀伤力特别强的台风会对当地经济造成重大损失。日本是一个四面环海的国家，每年日本台风天气对日本国内也是影响很大，一些民众会提前准备好食物等物资。今年19号台风海贝思已经逼近了日本沿海，这次的台风威力非常大。当地时间12日早上8点，千叶县一处住宅区的数栋民房屋顶被吹飞，造成包括儿童在内的多人受伤。12日早上，千叶县已有48万户停电。

由于强台风的出现，也影响到了民众的生命安全。诸如来自千叶县的一名50岁男子，被一辆翻倒的汽车砸死。另外有群马县的一名男子，东京相模原市的一名女子，因为山体滑坡死亡。

另外在日本东京湾，还有一艘停靠在这里的巴拿马籍货轮，也因为强台风沉船。最后造成5人死亡，3名人失踪。现如今，就连日本街头的下水道，都夺去了一名来自枥木县女子的生命。

另外由于强台风的出现，让日本气象厅对日本12个地区发出最高级别的大雨特大警报——5级雨预警。而根据日本气象厅发布的消息来看，这次雨可能是自1958年以来最大的一次。

由于强台风的出现，已经造成长野和福岛地区大水漫灌，淹没了房屋和稻田。尤其是福岛地区，台风带来的大雨，把福岛地区核电站去污作业产生的几包垃圾冲入了河道。要知道这些垃圾可不简单，带着一定核辐射。

同时由于台风带来的大雨，造成日本新干线车辆被淹。之前承载着新干线1/3运力的10辆新干线列车，如今已经泡在了洪水当中。另外有专家分析估计，这些列车很有可能全部报废。

除了新干线之外，其实日本的地铁以及列车已经大范围停运。不过好消息是，东京羽田机场以及小部分新干线，已经在13日的凌晨恢复了运营。